面向高铁车站场景的GSM-R网络优化平台
作者:
作者单位:

1.中国信息通信研究院泰尔终端实验室,北京 100191;2.中国星网网络应用研究院有限公司,北京 100001;3.北京交通大学,先进轨道交通自主运行全国重点实验室,北京 100044;4.北京交通大学,电子信息工程学院,北京 100044;5.北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京 100070;6.中国国家铁路集团有限公司工程管理中心,北京 100844;7.泽高新智造科技有限公司,广东 佛山 528200

作者简介:

朵 灏(1982-),男,硕士,高级工程师,主要研究方向为移动通信和智能终端.email:duohao@caict.ac.cn.
赵国超(1985-),男,学士,主要研究方向为通信技术.
弓子悦(2000-),男,在读硕士研究生,主要研究方向为宽带移动通信与专用移动通信.
蒋 鑫(1986-),女,硕士,高级工程师,主要研究方向为移动通信和智能终端.
高婷婷(1983-),女,硕士,高级工程师,主要研究方向为铁路无线通信系统.
路晓彤(1970-),男,学士,高级工程师,主要研究方向为通信技术.
何文锋(1982-),男,硕士,工程师,主要研究方向为通信技术.

通讯作者:

弓子悦 email:gongziyue@bjtu.edu.cn

基金项目:

国家自然科学基金资助项目(62341127);航空科学基金资助项目(2022Z0660M5001);先进轨道交通自主运行全国重点实验室资助项目(RAO2023ZZ004)

伦理声明:



GSM-R network optimization platform for high-speed railway station scenario
Author:
Ethical statement:

Affiliation:

1.CTTL-Terminals,China Academy of Information and Communications Technology,Beijing 100191,China;2.China Satellite Network Application Institute Co.,Ltd.,Beijing 100001,China;3.a.State Key Laboratory of Advanced Rail Autonomous Operation;4.b.School of Electronic and Information Engineering,;Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China;5.CRSC Research & Design Institute Group Co.,Ltd.,Beijing 100070,China;6.Engineering Management Center,China State Railway Group Co.,Ltd.,Beijing 100844,China;7.Ze Gao Intelligent Manufacturing Technology Co.,Ltd.,Foshan Guangdong 528200,China

Funding:

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    摘要:

    在铁路数字化和智能化转型的建设趋势下,传统“路测数据采集-专家经验调参-复测检验效果”的铁路窄带移动通信系统(GSM-R)网络优化方案已无法满足铁路移动通信系统高质量、高精确度、高效率的优化需求。基于射线追踪(RT)技术构建面向高铁车站场景的GSM-R网络优化平台,并介绍了该平台的技术架构、网络优化流程和结果呈现形式。以渭南北站GSM-R接收信号弱覆盖优化为案例,通过构建的无线网络优化平台进行问题复现和优化仿真。结果表明,渭南北站出站口基站参数优化后,高铁站内轨道沿线的接收信号衰落深度降低5.7 dB,整体接收信号质量得到改善,证明了构建的GSM-R网络优化平台的有效性。该研究为未来铁路移动通信网络运维提供了更加准确高效的网络优化方案。

    Abstract:

    Under the construction trend of digitalization and intelligent transformation of railways, the traditional network optimization solution of "road test data collection-expert experience parameter tuning-retesting to verify the effect" for railway narrowband mobile communication system, Global System for Mobile Communications-Railway(GSM-R), can no longer meet the high-quality, high-precision, and high-efficiency optimization requirements of railway mobile communication systems. A GSMR network optimization platform for high-speed railway station scenarios based on Ray Tracing(RT) technology has been constructed. The technical architecture, network optimization process, and result presentation form of the platform are introduced. Taking the weak coverage optimization of GSM-R received signals at WeiNanBei Station as a case study, the wireless network optimization platform is employed to reproduce the problem and conduct optimization simulations. The results show that after the base station parameters at the exit of WeiNanBei Station are optimized, the received signal attenuation depth along the railway tracks inside the high-speed railway station is reduced by 5.7 dB, and the overall received signal quality is improved, which proves the effectiveness of the constructed GSM-R network optimization platform. This research provides a more accurate and efficient network optimization solution for the future maintenance and operation of railway mobile communication networks.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

朵灏,赵国超,弓子悦,蒋鑫,高婷婷,路晓彤,何文锋.面向高铁车站场景的GSM-R网络优化平台[J].太赫兹科学与电子信息学报,2025,23(12):1229~1238

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  • 收稿日期:2025-02-03
  • 最后修改日期:2025-04-07
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  • 在线发布日期: 2026-02-13
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