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舰载机纵向自动着舰导引系统H∞降阶控制器设计
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Reduced-order H∞ Controller Design of a Longitudinal Automatic Carrier Landing System
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    利用H∞控制理论设计飞机纵向着舰导引系统时，主要问题是控制器阶数过高，机载计算机难以承受。采用基于稳定准则的加性降阶法，设计了某型飞机纵向着舰导引系统H∞降阶控制器。仿真结果表明，所设计的降阶控制器可完全满足着舰系统对抗扰和精确跟踪的要求。

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郭栋,林岩.舰载机纵向自动着舰导引系统H∞降阶控制器设计[J].太赫兹科学与电子信息学报,2006,4(5):

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